Реечный шаровой кран

Преимущества продукта

Двойной блок и кровотечение:

Эта функция безопасности исключает повышение давления из-за попадания среды под высоким давлением в полость корпуса клапана, даже когда клапан находится в полностью закрытом положении.Кроме того, вторичные графитовые уплотнения корпуса и гибкая графитовая набивка предотвращают утечки через соединения корпуса и сальниковую коробку соответственно.

Внутренняя конструкция цапфы:

Верхняя и нижняя опорные пластины удерживают шар на месте, предотвращая его осевое смещение и избегая чрезмерной нагрузки на седла.Внешняя конструкция цапфы доступна в определенных размерах.

Двойные уплотнения на соединениях кузова:

Первичные эластомерные уплотнения обеспечивают нулевую утечку в стандартных условиях эксплуатации.Вторичные графитовые уплотнения обеспечивают надлежащую герметизацию соединений корпуса в условиях экстремальных температур.

Набивка штока, работающая от давления:

Наше запатентованное пружинящее кольцо, расположенное над первичным кольцевым уплотнением штока, обеспечивает страховку в тех редких случаях, когда уплотнительное кольцо повреждается в результате использования давления среды для создания направленного вверх сжимающего усилия на набивку.Это восходящее усилие на набивку в сочетании с направленным вниз сжимающим усилием, создаваемым затяжкой сальника, приводит к большему чистому сжимающему усилию на сальник и лучшему уплотнению, чем набивка нетиповой конструкции.

Индикация положения клапана:

Четкая маркировка на внешнем диаметре монтажного фланца указывает открытое или закрытое положение клапана в зависимости от ориентации шпонки штока.

Корпус клапана: A216 WCB, A351 CF8, A351 CF8M

Шток клапана: A182 F6a, A182 F304, A182 F316

Обвязка клапана: A105+HCr(ENP), A182+F304, A182+F316

Седло клапана: РПТФЭ, A105, A182 F304, A182 F316

Привод: Пневматический привод

Тип: Рейка и шестерня

Напряжение: 24, 110, 220