Поршневой затвор

Задвижки предназначены для полностью открытого или полностью закрытого режима работы.Они устанавливаются на трубопроводах в качестве запорной арматуры и не должны использоваться в качестве регулирующей арматуры.

Задвижки часто используются, когда требуется минимальная потеря давления и свободный проход.В полностью открытом состоянии типичная задвижка не имеет препятствий на пути потока, что приводит к очень низкой потере давления, и эта конструкция позволяет использовать скребки для очистки труб.

Работа задвижки выполняется ни по часовой стрелке, чтобы закрыть (CTC), ни по часовой стрелке, чтобы открыть (CTO), вращая шток.При работе штока клапана задвижка перемещается вверх или вниз по резьбовой части штока.

Задвижка представляет собой многооборотный клапан, что означает, что работа клапана осуществляется с помощью резьбового штока.Поскольку клапан должен несколько раз повернуться, чтобы перейти из открытого положения в закрытое, медленная работа также предотвращает эффект гидравлического удара.